МОСКОВСКИЙ
район
Территория района в XIX веке принадлежала Балахнинскому уезду. Существовало 5 деревень — Бурнаковка, Горнушкино, Княжиха, Костариха, Ратманиха и село Варя. Жители деревень занимались кузнечным и гвоздильным ремёслами, производством бубенчиков и колокольчиков, плетением рыболовных сетей, выделкой кож, шерстобитным промыслом и т. д. В 1929 году Сормово и Канавино вместе с другими поселениями (Карповка, Бурнаковка, Костариха, Молитовка и др.) были включены в состав Нижнего Новгорода. Заречная часть Нижнего Новгорода во время индустриализации стала площадкой для строительства новых заводов и расширения старых.



Проходная завода "Сокол"
В мае 1930 года в режиме особой секретности началось строительство авиационного завода № 21. Корпуса завода были скрыты густыми зарослями деревьев и не были видны ни с железной дороги Москва — Горький, ни с Московского шоссе, по которым могли передвигаться иностранцы.
Жилой дом №16 по улице Чаадаева
Одновременно со строительством завода утвердили программу застройки рабочего посёлка. Ввиду принятия Государственного мобилизационного плана «С-30» все работы по строительству были до предела форсированы и требовали колоссальных усилий. И 1 июля 1931 года предприятие вошло в строй. Первые образцы самолета И-16 испытывал шеф-пилот завода Валерий Чкалов (1934 -1938).
Мемориальные доски на доме в котором жил С.А. Лавочкин
В 1940 году начальником заводского ОКБ-21 становится Семён Алексеевич Лавочкин. Под его руководством на заводе был внедрён в производство и усовершенствован ЛаГГ-3, созданы истребители Ла-5, Ла-5ФН, Ла-7. В 1941-1945 гг. завод поставил на фронт 17 691 самолёт, то есть каждый четвёртый истребитель, изготовленный заводами СССР в стране.
